تعديل البراكليبس فرجن1 لدونجل ( y 6 )

قبل كل شىء وقبل أن تبدأ فى موضوع ( الهارد وير )

يجب تحميل السوفت الأتى ومن على وضع البوت هتفصل الريسيفر

عن التيار من البور الخلفى وتضغط على زر استاند باى من واجهة الريسيفر

وفى هذه الحاله هتوصل التيار من البور الخلفى حتى يكتب على شاشة الريسيفر

بوت

وبلودر الهيروشيما أو الكيوماكس المنى حمل السوفت اللى فى المرفقات



بعد الإنتهاء من التحميل وكتابة الريسيفر اند على شاشته

اطفى الريسيفر من الخلف وشغله من جديد هتجد أن الريسيفر

عمل لمبه حمراء ونقتطين فوق بعض على واجهته

من على وضع البوت أيضا هتحمل ملف البوت اللى فى المرفقات

بعد الإنتهاء من تحميل ملف البوت اطفى الريسيفر من الخلف وشغله تانى

هتجد الريسيفر الأن عمل لمبه حمراء فقط وهذا هو المطلوب


ناتى الى مرحله الهارد





أول شىء قفل المقاومه المفتوحه اللى بجوار الكرستاله

يعنى اعمل عليها شورط

ثانيا

2= عندك مابين الكرستاله والتيونر مقاومتين ( أرقامهم هى R 15 / R 18 )

لو كانوا موجودين فى البورده شيلهم نهائى من البورده ليس ليهم طلب خالص

وفى الغالب مابيكونوش موجودين فى الاساس يعنى أغلب هذه الأجهزه

بتنزل أحيانا بدون تلك المقاومتين وكما ذكرتا من قبل ليس ليهم طلب

ثالثا

3= يوجد بجوار التيونر مباشره ترنزستور اسود كبير بعض الشىء

ليس مربوط عليه تبريد المونيوم رقمه هو ( B 772 ) شيله خالص

وطلعه من البورده فليس ليه طلب أيضا

رابعا

4= ربط سلك من على خط ال ( V 12 ) اسفل سوكت البور ومكتوب عليه

قيم الفولتيات كلها وهتجد هذا الطرف بالنسبه لترتيب اسلاك البور هو رقم ( 6 )

هتوصل السلك من خط ال ( v 12 ) الى الطرف الأوسط من الترنزستور المخلوع

ال ( B 772 )

هيتبقى لنا أخر مرحله وهى

تغيير الكرستاله اللى فى التيونر بكرستاله اخرى

رقمها هو ( 27000 ) وللعلم علشان محدش يغلب نفسه كتير

هذه الكرستاله متوفره فى شاسيهات الترومان 150 العادى

وفى الأسترا فى البورده الرئيسيه


(منقول للافاده والاستفاد ومجربه سمير هانى)